Фото эссе: Ижендегі күкірт өндірушілер, Индонезия

Фото эссе: Ижендегі күкірт өндірушілер, Индонезия

Фотожурналист және матадордың қатысушысы Андрес Ванегас Каноза Индонезиядағы Шығыс Ява қаласындағы Ижен жанартауы бойынша күкірт кенішіне тәуелсіз сапарынан хабарлады.

Ява аралының шығыс шетіндегі Банюванга қаласына келместен бұрын Иженнің күкірт кеншілері туралы естідім. Бұл қалаға көптеген туристер келмейді, ал ағылшынша ақпарат табу қиын болды. Кейбір адамдар маған тауға шығу жабық екенін айтты. Өзгелер бұл жерде не болғанын білмеді, тіпті жанартау үйлерінің артында көтерілсе де. Автобустар ол жаққа жүгірмеді, таксилер қымбат болды.

Келесі күні таңертең мен автостоппен саяхатқа шықтым. Мотоциклде бір қыз мені жанартаудың жанындағы қиылыста қалдырды: «Мұнда күте тұрыңыз, барлық шахтерлармен бірге жүк көлігі келеді», - деді ол. 15 минуттан кейін көлік келді. Мен жүк көлігіне кеншілермен бірге отырдым, біз вулканның шығыс бетімен өттік.

Менің ойымша бұл жер мүлде туристік болмайды. Мен қателестім. Біз із басына жеткен соң, туристер барлық жерде болып көрінді. Олар мүмкіндік үшін қомақты ақша төлеп, батысқа бет алды.

Міне, мен көргенімнің бір бөлігі.

1

Шахта

Күкірт өндірушілер - адамгершілікке жатпайтын театрдың басты кейіпкерлері. Олар тек қана шахтерлар ретінде ғана емес, сонымен қатар туристік тартымдылық ретінде де пайдаланылады. Олардың күні таңертеңгі сағат 6-да, 2800 м Иженнің түбінен 15 км қашықтықта басталады, онда жүк көлігі оларды алып кетуді күтеді. 7 км-ден кейін жол аяқталады. Әр шахтерден 2000 индонезиялық рупия (шамамен 0,20 АҚШ доллары) алынады және төлем жүк көлігінің жүргізушісіне беріледі.

2

Жол

Таудан шығатын жол қирандыда, қаладан жанартаудың соңына дейінгі қысқа жолды қорқынышты етеді. Шахтерлер тез-тез секіріп, жүк көлігін тесіктер мен жарықтардан шығаруға көмектесуі керек. Ұшақтан шыққаннан кейін барлығы сөйлесуді бастайды және тәжірибесі аз қатысушыларға 1 км қашықтыққа жүру үшін Джунгли арқылы өтетін жолды көрсетеді. Осы аяғының аяғында тағы бір жүк көлігі кеншілерді таудың арғы бетіне жеткізуді күтіп отыр, олардан тағы 2000 рупия төлеуді талап етеді.

3

Күкірт себеттері

Шеру тауға көтерілмей тұрып, жүк машиналарының біріне себеттерді ұйымдастырады.

4

Жолаушы

Шахтер жүк көлігіне отыруға дайындалып жатыр. Межелі орынға дейін 20 минут.

5

Кратердің үстінде

Олар сағат 7: 30-да жетіп, Ижен кратерінің шыңына жету үшін тағы 4 км. Кеншілер бұл қашықтықты мүмкіндігінше жылдам жүріп, бос бамбук себеттерін өздерімен бірге алып жүреді.

6

Ерте басталу

Кейбір шахтерлар жанартаудың үстінде ұйықтайды, сондықтан олар ерте тұрып, үш күкірт вулканға және артқа түседі. Міне, таңертең 8-ге жетпеді және кеншілер Иженнің жүрегінен пайда болды.

7

Жоғарыдан қарау

Жоғарыда тұрған кезде оларды таңғажайып көрініс күтіп тұр, ұзақ сапарға арналған жұбаныш. Күкірт түтіні ауаны толтырады. Желдің бағытына байланысты кратердің жүрегінде демалып жатқан керемет сергул көлін көруге болады.

8

Шірік

Шахтерлер кратердің түбінен 1 км қашықтыққа бұрылады. Тыныс алу қиын, әр себеттің орташа салмағы 80 кг құрайды (175 фунт).

9

Қауіп

Кратерге түсерде белгі ванна-авантюристерді ескертеді: «Қауіпті: төмен түсуге тыйым салынады». Кеншілер күкіртті жинап жатқан жерге жақын жерде түтін күшейе түседі. Бұл сіздің қайда жүргеніңізді көруге мүмкіндік бермейді, бұл өте қауіпті болуы мүмкін. Олар жасай алатын жалғыз нәрсе - тоқтап, желдің басқа бағытта соққанын күту.

10

Қайта құру

Шахтер көтерілуде. Олар бос су бөтелкелерін алып жүреді, кейбір туристер оларды жинайды деп үміттенеді. Жол тік, жартасты және хош иісті улы газдармен піскен - шахтерлер жоғалып кетіп, сол жерге қайта пайда болады. Кейбіреулері басқаларына қарағанда дайын. Кейбіреулерінде бетперде, басқаларында тиісті етік бар, бірақ олардың көбісі өте жарақатсыз көрінеді.

11

Күкірт құбырлары

Балқытылған күкірт терең қызыл түтіктерден шығады және салқындаған сайын қатайған сайын біртіндеп ашық сарыға айналады. Шахтерлер жұмыс істеп тұрған кезде кратердегі жаңғақтар олардың жоғарғы жағындағыдан он есе көп. Акустика концерттік залдың дыбыстарына ұқсас - ішіндегі барлық дыбыс күшейтіліп, анық естіледі.

12

Басқа әлем

Бассейнде үлкен күкірт түйіршіктері алынып тасталуы мүмкін, сондықтан оларды басқарылатын мөлшерде сындыруға болады - бұл әдетте оларды жартастармен ұру арқылы жасалады, өйткені кеншілерде тиісті құралдар жоқ. Төменге көтеріліп бара жатқанда, шахтерлердің жөтелін және жылағанын естуге болады - бұл сахнаны Данте тозақ шеңберімен салыстыратын клише, бірақ ұқсастық сонда. Оттегі жеткіліксіз, ал түтін өте улы.

13

Жанартау жүрегі

Кратер көлі шамамен 33С (91F) температурада күкірт қышқылы мен күкірт қышқылының ерітіндісімен толтырылған. Бірде суда сығылған зығыр сары күкірт кеншілерді күтуде. Әдетте күкіртті кесіп, шелектерге салу үшін кем дегенде бір сағат кетеді. Содан кейін күн шынымен адамгершілікке айналады. Шахтерлер салмағы 75-тен 90 кг-ға дейінгі салмақты 5 км-ден 4WD трекіне дейін тасымалдауы керек.

14

Жалғыз күрес

Кеншілер түтіннен мүмкіндігінше тез құтылады. Оның ішінде дем алу мүмкін емес. Бұл жердегі ең уытты жерлердің бірі. Бұл үмітсіз топтың қатарына күнделікті жалақысы үшін жұмыс жасындағы барлық жастағы ер адамдар кіреді. Ынтымақтастық жоқ сияқты, және әрқайсысы өз қамын ойлап, өз жүктемелерін көтеруге мәжбүр.

15

Флип және шарф

Кеншілердің көпшілігінде бетперде, қолғап немесе етік жоқ. Ең аз дегенде, олар дем алуды жеңілдету үшін аузына дымқыл шүберек жапсырды. Кейбір шахтерлар тізбекті күніне екі рет, ал бір-екі адамнан үшке дейін жүре алады. Ішуге су жетпейді, күннің соңында олар туристерден ақша сұрап, үнемі су сұрайды.

16

Trek

Толық себеттері бар трек өте қиын - кеншілер демалу үшін бірнеше рет тоқтайды. Жанартаудың газдарынан толығымен босату үшін ұзақ уақыт қажет. Салмақ салдарынан көптеген жұмысшылар артқы және иығына қатты жарақат алып жатыр - бұл күкірт өндірушісінің ерекше белгісі. Бұл тиісті еңбек құқықтары мен кепілдіктерінің болмауы әділетсіздіктің дәлелі.

17

Төлеу

Сары түсті күкірттің әр килограмы үшін шахтер 900 рупия (шамамен 9 цент АҚШ доллары) алады; 65 кг 54,900 рупияға (5,70 АҚШ доллары) дейін жұмыс істейді. Сонымен бірге туристер Ижен шыңына бару үшін бір адамға 15000 рупия (1,55 доллар) және өздері алып келген әр камера үшін 30 000 (3,11 доллар) төлейді. Туристер төлемді растайтын билет ала алмайды; бұл бейресми мәміле. Бұл ақшаның ешқайсысы кеншілерге берілмейді.

18

Алдау

Иджен жолының басында билік («Полиция») туристерді әр шахтер күніне 600000 рупия (62 АҚШ доллары) құрайтынын және олардың жүктемесі мен тасымалының өзі ешқандай ауыртпалықты немесе зиянды емес екенін айтады.

19

Жырлау

Туристер оларды суретке түсіру үшін жолда келе жатып, кеншілер тоқтайды. Олар түсірілген сурет үшін аз төлем талап етеді. Кейбір туристер бас тартады. Ақша табу қиын күннің жұмысымен салыстырғанда оңай.

20

Портрет

Қарт шахтер темекі шегіп, иығынан шығарады. Ол жалақыға шағымданады. Ол күніне бір сапар жасай алады. Жас кезінде ол мұны екі-үш рет жасай алатын. Шығыс Java-дағы бұл тәжірибе - қатал тетік және ауру шоу. Екі қылмыстың артында дәл солай көрінеді: қауіпсіз ережелерсіз еңбекті пайдалану және пайдалы және заңсыз тау-кен жұмыстары бақыланбайтын табиғи аймаққа кіру үшін туристерден төлемақы.

Бұл оқиға туралы не ойладыңыз?


Бейнені қараңыз: Саратов фото