Dreamliner қорғауда

Dreamliner қорғауда


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Мен Boeing 787 Dreamliner-мен өткен сәрсенбіде Токиодан Лос-Анджелеске ұшып келдім. Мен мыңнан астам ұшақпен ұшып шықтым, және бұл сегмент менің өмірімдегі сүйікті бес рейстің бірі ретінде төмендейді.

Ұшақтардың қаншалықты қанық екендігі және олар гремлиндерге толы екендігі туралы көп айтуға болады. Менің рейсім уақтылы ұшып, қонды. 2012 жылы мен тоқтатқан үш Эйрбас рейсімен салыстырыңыз.

Бизнес бірінші тегіс және жаңа үлкен терезелер.

Мен шұңқырлы банкті үрледім және Бизнес Бірінші, 2А орынына ұпайларды пайдаландым. Менің бірінші айырмашылығым үстеме шығыстардың мөлшері және олардың қаншалықты басқарылатындығында болды. Бөлмеде екі чемоданды оңай жинап алар едім. Пластмассадан жасалған матрацтан немесе диваннан шыққан кезде бүкіл салонда жаңа иіс пайда болды.

Бұл экипаждың Dreamliner-ге алғашқы жүгірісі болды және олардың толқып отырғаны анық болды. Бизнес Бірінші - бұл әрқашан жағымды тәжірибе, бірақ экипаждың алдында да кімге алғаныңызға байланысты аяз болуы мүмкін. Бұл экипаж өте жақсы болды, бірақ мен мақтан тұтамын. Мүмкін олар баяғыдай шаршап-шалдыққан ұшақты бірнеше жылдар бойы осы бағытта ұшып жүрген болуы мүмкін, бұл біраз уақыттан кейін бәріне ыңғайсыздық тудырады. Олар барлығы Hyundai-ді BMW-ға сатқандай болды.

Сенсорлы экранның теледидары - қашықтан басқарудың қажеті жоқ.

Барлық қоңыраулар мен ысқырықтар айқайлауға тұрарлық. Үлкен терезелер орындықтарды үлкенірек етіп көрсетеді. Оларды көлеңкесіз күңгірт ету - бұл шынымен де таза. Пернетақтаға арналған теледидарлар өте жақсы жұмыс істеді.

Токио қонақүй стиліндегі төбелік шамдар сексуалдықты жақсы көреді. Бұл түстердің туннелі сияқты.

Ұшақтың ішкі жарықтары өте нәзік болды, кейде жапондықтардың сүйікті қонақүйіне әсер етті. Реңктер қызғылт және күңгірт болды, ешқашан ұшақтарда көзге көрінетін ерекше ақ жарық болмады. Мен жарықтандырудың он тізбегінің қайсысы келетінін ешқашан айта алмадым, бірақ психологияны қолданғысы келетіннің бәрі жұмыс істейді деп айта аламын. Мен ұйықтауым керек болған кезде ұйықтадым, тамақтану керек болған кезде жедім, ал (үлкен ванна бөлмесінде) қабығымды кесіп алу керек болған кезде тырыстым.

Ауа сапасының айырмашылығы бұл туралы көптеген адамдар жазғандықтан ғана байқалмайды. Ауа сыртта сияқты жақсы, ылғал мен іштен ештеңе шықпайды. Менің су бөтелкеме өздігінен бұрылатын нәрсені жасамады, бұл менің денемді немен өткізгенін таң қалдырады.

Мен тегіс кереуеттің және тамақтың сапасы туралы сөйлесе аламын, бірақ олай етпеймін. Оның орнына мені ең бақытты ететін бір ерекшелікті атап өтемін: тыныш. Қалыпты құлаққаптарды төмен деңгейде тыңдай алдым, өйткені децибелге бәсекелес ештеңе болған жоқ. Бұл ұшақ басқа ұшақтар сияқты естілмейді, өйткені оның дыбысы мүлдем естілмейді.

Мен жаңа флоттың барлық иккуптер туралы есептерін көрдім. Егер менде ұшақ болғанда, мені алаңдататын едім. Оның орнына, мен өз тәжірибемнен репортаж жасай отырып, мен бірінші Dreamliner-ге бірінші мүмкіндігіммен көтерілемін деп айта аламын.


Бейнені қараңыз: Boeing 787: The legend of Dreamliner


Пікірлер:

  1. Kagakree

    Бұл нұсқа ескірді

  2. Brittain

    This information is fair

  3. Sawyer

    Менің ойымша, бұл тамаша ой.

  4. Hollis

    No. None of this is true. I'm not talking about the conversation, I'm talking about finally. All arguments are gamno.

  5. Mezimuro

    Absolutely it is right

  6. Roka

    Менің ойымша, сіз қателесесіз. Маған PM арқылы жіберіңіз, біз сөйлесеміз.



Хабарлама жазыңыз